Wat zit er achter Ford en Google's Big CES-aankondiging?

Het nieuwste samenwerkingsverband gericht op het ontwikkelen van zelfrijdende auto's omvat twee typische Amerikaanse bedrijven die beide pioniers zijn in hun respectieve vakgebieden. Google en Ford werken samen om de auto zonder bestuurder te bouwen en de twee bedrijven zullen de nieuwe samenwerking aankondigen op CES, 6-9 januari, in Las Vegas, volgens een nieuw rapport.

Niets is publiekelijk bevestigd door Google of Ford, maar verschillende bronnen met inside-kennis van het partnerschap hebben details aan Yahoo! over het project. De deal zal niet-exclusief zijn, wat betekent dat Google mogelijk een andere automaker zou kunnen overnemen die bereid is om zijn technologie te gebruiken, terwijl Ford het ingenieurstalent van een ander technologiebedrijf zou kunnen inhuren als het daarvoor kiest.

Google's moederbedrijf Alphabet heeft plannen aangekondigd om zelfrijdende voertuigen eerder deze maand te ontwikkelen. Het bedrijf heeft gesproken over de intentie om een ​​model voor ritdelen te implementeren dat vergelijkbaar is met wat Uber en Lyft aanbieden.

Talloze traditionele autofabrikanten zoals Nissan, Porsche en BMW volgen de toonaangevende industriestandaard van Tesla, geleid door CEO Elon Musk, en hebben het beste technische talent aangetrokken dat beschikbaar is om autonome capaciteiten te ontwikkelen.

Hoewel Tesla Motors beroemd is omdat het veel van zijn Autopilot-technologie in eigen huis heeft ontwikkeld, was het niet ongebruikelijk voor spraakmakende technologiebedrijven om met autofabrikanten samen te werken, omdat zelfrijdende auto's steeds meer worden gehyped. Er is gespeculeerd dat Samsung heel goed zou kunnen samenwerken met BMW.

De zoektocht van Google naar auto's zonder bestuurder is een continu proces geweest en het bedrijf heeft herhaaldelijk laten zien dat het in staat is om levensvatbare autonome technologie te bouwen. Google heeft momenteel een vloot van schattige zelfrijdende voertuigen die rond straten rijden buiten zijn Mountain View, het hoofdkantoor van Californië en in Austin, Texas. Volgens Google hebben de 53 autonome auto's al 1,3 miljoen mijlen geregistreerd.

Opwinding volgt meestal wanneer een nieuwe automaker het autonome pad afloopt, maar er is weinig bereikt in dit gebied, althans niet in commerciële zin. Tesla, dat beschikt over het enige autonome systeem dat commercieel verkrijgbaar is, heeft onlangs teruggeschaald wat zijn Autopilot-software kan doen, daarbij verwijzend naar sommige bestuurders die het systeem misbruiken met onregelmatig en onveilig gedrag.

Wie wint de race naar in massa geproduceerde, veilige auto's zonder bestuurder? Op dit moment is het veld wijd open: iedereen, van de CEO van BMW tot een garage-residente renegade hacker, denkt dat ze heel dicht bij het ontketenen van 's werelds beste autonome voertuig zijn.