TESLA Model 3 Commercial – "Feel It"
Als je denkt om voor die flitser de nieuwe Tesla Roadster te betalen door een side-gig als een Uber- of Lyft-stuurprogramma te nemen, wil je misschien nog een keer nadenken, en niet alleen omdat we niet helemaal zeker zijn dat een Roadster de ride-sharing bedrijven zou ontmoeten. ' vereisten.
Elon Musk's elektrische auto-bedrijf heeft aangekondigd dat auto's die na 15 december worden gekocht en die voor commerciële doeleinden worden gebruikt, geen gebruik mogen maken van de Tesla Superchargers, de oplaadstations langs snelwegen. Dit betekent dat Uber, Lyft of andere taxichauffeurs hun elektrische auto niet kunnen opraken tijdens het werk.
Het bedrijf verklaarde dat deze stap is bedoeld om de batterijladers toegankelijker te maken voor andere klanten die thuis geen snelladers hebben.
"We breiden ons wereldwijde netwerk van Supercharger-stations voortdurend uit voor persoonlijk lange-afstandsverkeer en bieden een oplaadoplossing voor mensen zonder directe toegang tot laadplekken thuis of op de werkplek, waardoor de wijdverspreide acceptatie van elektrische voertuigen wordt versneld", aldus Tesla in een verklaring. "Wanneer Superchargers worden gebruikt buiten het beoogde doel, heeft dit een negatief effect op de beschikbaarheid van Supercharging-services voor anderen.
Dit betekent dat Tesla wil dat professionele chauffeurs thuisladers kopen in plaats van dat ze hun high-speed acculaders gebruiken. Tesla verbiedt niet dat mensen zijn auto's voor commerciële doeleinden gebruiken, maar het zou het waarschijnlijk lastiger maken om een Model 3 als een Uber te gebruiken als de bestuurder herhaaldelijk naar huis moet duiken om weer op te laden.
Superchargers zijn bedoeld om bestuurders binnen enkele minuten een volledig opgeladen batterij te laten gaan, in plaats van uren. Het lijkt erop dat het bedrijf niet wil dat commerciële chauffeurs deze opladers onredelijk bekritiseren, aangezien ze meer aan het rijden zijn dan de gemiddelde persoon.
De verklaring ging zelfs door met te zeggen dat als commerciële chauffeurs niet aan dit beleid zouden voldoen, het bedrijf "aanvullende maatregelen zou nemen om de beschikbaarheid van superchargers te beschermen".
Het is onduidelijk wat deze acties zouden inhouden en hoe Tesla zou weten dat een persoon een van hun auto's commercieel gebruikt.
Dit beleid dwingt echter commerciële chauffeurs om betere Tesla-opladers aan te schaffen, wat bovenop de kosten van meer dan $ 1.000 meer zou kunnen kosten. Als ze daar het geld niet voor hebben, zouden Uber-chauffeurs hun reis zorgvuldig moeten plannen of het risico lopen zonder sap achtergelaten te worden op het midden van de snelweg.
Opmerking: een eerdere versie van dit bericht heeft ten onrechte verklaard dat het beleid van invloed is op alle Tesla-auto's vanaf 15 december. Het is alleen van toepassing op auto's die na die datum zijn gekocht. Inverse betreurt de fout.
Tesla Supercharger: een dagje geld aan de drukste supercharger van het Verenigd Koninkrijk
Elke Tesla-bezitter heeft een verhaal en welke betere plek om die verhalen te verzamelen dan bij een Supercharger? John Evans van Autocar bracht een dag door met het interviewen van chauffeurs op een van de drukste Supercharger-locaties in Groot-Brittannië en vergeleek de ervaring met het spelen van meppen.
Hier is waarom Siri kon transformeren hoe mensen hun Mac gebruiken
Als je recente geruchten wilt geloven, komt Siri dit jaar naar de Mac. Komende maandag zal Apple het podium betreden tijdens zijn Worldwide Developers 'Conference (WWDC) en zijn volgende software-updates beschrijven, waaronder het bedrijf dat mogelijk een update van de Mac-software aankondigt die ondersteuning voor de persoonlijke assistent mogelijk maakt. Siri ge ...
Ik heb geen man nodig: overtuigende redenen waarom je er geen nodig hebt!
Meisjes * en jongens *, een man in je leven nodig hebben, is net alsof je een nieuw paar schoenen nodig hebt. Je kunt zonder hen leven. Zeg het trots - ik heb geen man nodig!