4 miles of Groningen
De Franse overheid heeft plannen aangekondigd om 1.000 kilometer (630 mijl) aan wegen met zonnepanelen uit te rusten, mogelijk genoeg elektriciteit te genereren om binnen de vijf jaar energie te leveren aan 8 procent van de bevolking van het land.
Het voorstel vraagt om de installatie van Wettway-zonnepanelen, die de ontwikkelaars van de Colas-groep 's werelds eerste fotovalente wegdek noemen. De inch-dikke panelen benutten energie door dunne polykristallijne siliciumbedekkingen. Ze zijn ontworpen om het hoofdgewicht van een vrachtwagen te kunnen weerstaan en bieden dezelfde tractie als asfalt.
Colas kondigde de Wettway-panels al in oktober aan en de Franse overheid is verreweg de meest ambitieuze early adopter. Een Nederlandse stad installeerde vorig jaar zonnepanelen op haar fietspad, en een Amerikaans stel maakte golven toen ze meer dan $ 2 miljoen opnamen in een Indiegogo-campagne om hen te helpen vergelijkbare technologie te ontwikkelen, maar geen van deze initiatieven moest de schaal van de Frans project.
De 1000 kilometer wegrenovatie zou aanzienlijke investeringen van de Franse autoriteiten vereisen, maar een waarschijnlijk vooruitzicht om fondsen te werven is een belasting op fossiele brandstoffen. De panelen kunnen direct bovenop bestaande wegen worden geplaatst om de installatie te vergemakkelijken.
Hoewel er nog een aantal vragen zijn over hoe de panelen het zullen doen bij slecht weer en hoe ze de kosten van reparaties op de weg zullen beïnvloeden, is de stap een grote stap voorwaarts voor dromers die denken dat we energie efficiënter kunnen gebruiken.
Een toegevoegde bonus van het project is dat vanwege de donkere kleur van asfalt, wegen en parkeerterreinen de opwarming van de atmosfeer zelfs verergeren door de zonnestralen te reflecteren, die de grond normaliter zou absorberen. We zouden veel zonnepanelen nodig hebben om dit proces om te keren, maar door opritten en parkeerplaatsen te maaien, die grote reflecterende plekken vormen maar de minst bedreigende wegen zijn, zouden we de klimaatverandering op twee fronten aanvallen zonder de veiligheid van de chauffeurs op enige manier in gevaar te brengen.
Ja, het Franse vlagfilter van de Slacktivists zou kunnen helpen. Het is nog niet zo.
Backlashes waren onvermijdelijk, maar de stroom van niet-ondersteuning voor degenen die het driekleurenfilter van Facebook na de aanslagen van Parijs omarmden, was episch van omvang. Ook vitriol. Maar zou moeiteloze catharsis ons echt zo pissig maken? University of Central Florida onderzoeker sociale media Stephanie Vie, Ph.D. d ...
Lyft kondigt plan aan om geplande pick-ups te bieden
Lyft heeft vandaag een stap verwijderd van de alomvattende schaduw van Uber met een functie waar velen naar hebben verlangd: de mogelijkheid om een pick-up in te plannen. Beide bedrijven zijn in het verleden als on-demand rideshare-aanbieders gebleven en hebben in hun FAQ's uitgelegd dat reserveringen gewoon niet nodig zijn. Maar toch voor mensen met oor ...
VeganCoin oprichter vertelt ons hoe Crypto een natie zal voortbrengen
Omdat Bitcoin aanleiding geeft tot een nieuwe manier om geld over te maken, zien de makers van VeganCoin iets groters aan de horizon: de geboorte van een nieuwe natie.