The Boring Company: Elon Musk Gegevens Prijs to Dig via Australian Mountain

$config[ads_kvadrat] not found

Все, что нужно знать о Boring Company Илона Маска

Все, что нужно знать о Boring Company Илона Маска
Anonim

Elon Musk wil stadsverkeersproblemen één tunnel tegelijk oplossen. De oprichter van het boorbedrijf, die woensdag via Twitter reageerde op een Australische staatsmaker, liet weten dat het bedrijf een tweewegs snelle doorvoerroute door de Blue Mountains zou kunnen bouwen om Sydney en het westen voor een verrassend lage prijs te verbinden.

Musk heeft geleidelijk aan meer informatie verstrekt over zijn tunnelgraafbedrijf, dat twee jaar geleden werd opgericht met als doel het Los Angeles-verkeer op te lossen, dat in december 2018 een persevenement organiseerde om de eerste testtunnel van 1.14 mijl in Hawthorne, Californië, te onthullen. Jeremy Buckingham, een lid van het hogerhuis van het New South Wales parlement, vroeg aan Musk hoeveel het zou kosten om een ​​tunnel van 31 mijl door de bergen te bouwen om Sydney te stoppen "verstikkend van het verkeer." Musk antwoordde dat het ongeveer $ 15 miljoen zou kosten per kilometer voor een bi-directionele hogesnelheidstunnel, wat overeenkomt met $ 750 miljoen voor de hele route. Musk verklaarde ook dat stations om de tunnel in te gaan en te verlaten elk ongeveer $ 50 miljoen zouden kosten.

Potentiële route. pic.twitter.com/AjH1O4QAby

- Jeremy Buckingham 🌏 (@greensjeremy) 16 januari 2019

Meer zien: Elon Musk toont een "doorbraak" voor een ongelofelijk saaie onderneming op Twitter

Een van de belangrijkste doelen van The Boring Company is het verlagen van de kosten van tunneling, die volgens schattingen gemiddeld ongeveer $ 1 miljard per mijl kost. De Hawthorne-tunnel van het bedrijf kostte $ 10 miljoen, exclusief onderzoek en ontwikkeling maar inclusief de stations. De tunnels, die 14 voet breed meten, zijn ontworpen voor elektrisch autonome auto's met geleide wielen om door te suizen met snelheden tot 150 mph. Musk beweert dat voetgangers en fietsers in staat zullen zijn om een ​​beroep te doen op auto's om ze op te halen.

Het Sydney-project zou de eerste tunnel van het bedrijf buiten de Verenigde Staten kunnen zijn. Het is al geschetst plannen voor een "dugout loop" om het Los Angeles Dodgers stadion te verbinden met de nabijgelegen metro, en het werkt samen met de stad Chicago om een ​​verbinding te bouwen tussen de luchthaven en het centrum. Musk is echter geen onbekende in de Australische publieke sector: Mike Cannon-Brookes, een ondernemer die Buckingham in zijn functie had getagd, overtuigde Musk eerder van de komst van 's werelds grootste lithium-ionbatterij in Zuid-Australië, een project dat steun kreeg van de deelstaatregering.

Buckingham verklaarde dat hij met premier Gladys Berejiklian over het plan zou spreken. Met New South Wales gepland om een ​​verkiezing te houden op 23 maart, kan Musk echter relatief snel een volledig nieuw team vinden dat de leiding heeft.

Gerelateerde video: Elon Musk zegt dat zelfrijdende auto's doorheen Boring Co. Wormholes zullen blazen

$config[ads_kvadrat] not found