Uber gaat late rijders opladen om zijn wachtende chauffeurs tevreden te stellen

Meer Uber-rijders zullen binnenkort moeten betalen om hun chauffeur te laten wachten. Uber heeft vandaag aangekondigd dat klanten meer dan twee minuten nodig hebben om hun chauffeur in nog eens 12 steden te bereiken.

Uber test sinds april het beleid ten aanzien van de late rijder in New York, New Jersey, Dallas en Phoenix.

"In de steden waar we dit hebben getest", schrijft Uber in hun nieuwe chauffeursblog Achter het stuur, "We hebben gezien dat rijders sneller geneigd zijn om snel te zijn. We zullen deze maand het beleid uitbreiden naar een dozijn Amerikaanse steden, en er zullen binnenkort meer volgen. '

De uitbreiding van late aanklachten is een van de zes wijzigingen die Uber vandaag heeft aangekondigd in een poging om het werk voor zijn bestuurders, die luid ontevreden zijn, gemakkelijker te maken. In april besliste het bedrijf om een ​​rechtszaak van $ 100 miljoen te sluiten om te voorkomen dat chauffeurs als werknemers worden geëtiketteerd, wat Uber veel meer zou kosten (verzekeringen en uitkeringen) en het onderworpen zou hebben aan nieuwe regels voor werknemers. Het bedrijf stond ook bestuurders in New York toe om zich bij een chauffeursgilde aan te sluiten (noem het maar geen vakbond).

Vanaf vandaag legt Uber de focus op functies en beloningen om hun onafhankelijke werknemers zonder werknemers gelukkig te maken.

Naast het betalen van stuurprogramma's wanneer renners ze laten wachten, krijgen chauffeurs ook korting wanneer ze Uber gebruiken.

"Het is geweldig om soms op de achterbank te zitten, niet in de laatste plaats omdat je uit de eerste hand kunt ervaren hoe het is om rijder te zijn", aldus de corporate blog.

Volgens Uber gebruikt een op de vier chauffeurs de service om zich te verplaatsen. Om die mensen te helpen, voert Uber een pilootprogramma uit om bestuurders 15 procent en 50 procent korting te geven, afhankelijk van het aantal ritten dat de bestuurder per week geeft.

Andere toevoegingen voor stuurprogramma's zijn Instant Pay via een Uber-betaalkaart, persoonlijke locaties voor bestuurdersondersteuning, de mogelijkheid om de app te pauzeren van ritverzoeken en chauffeurbestemmingen. Bovendien, Uber's nieuwe blog, Achter het stuur, zal nu dienen als de go-to-website voor nieuws dat bestuurders beïnvloedt.

Afgezien van de uitbreiding van wachttijden, zullen rijders waarschijnlijk de extra functies niet opmerken. Er kunnen echter gelukkiger Uber-chauffeurs zijn die mensen rondvoeren.

Deze updates tonen aan dat het verbeteren van de chauffeurservaring een van de prioriteiten van Uber is - in ieder geval totdat Uber zijn zelfrijdende auto heeft geperfectioneerd en geen behoefte heeft aan een litigieus machinepark.